Equilibrios

Regeneración integrada e inteligente

Las intervenciones de regeneración urbana han adoptado (históricamente) muchas formas, y a menudo han implicado transformaciones a gran escala que han reemplazado áreas “inadecuadas” con nuevos proyectos e infraestructuras. La regeneración integrada (Declaración de Toledo, 2010), sin embargo, va más allá del cambio físico para abarcar la reorganización social, económica y funcional de la ciudad y el territorio. Si bien los grandes proyectos siguen siendo pertinentes, la regeneración debe llevar a cabo una evolución “inteligente”, basada también en intervenciones específicas y sistémicas, transformaciones graduales que mejoren el rendimiento sin borrar la identidad. Estas estrategias se basan en las fortalezas locales, mejoran la resiliencia urbana y permiten que las ciudades evolucionen desde dentro. En un mundo que enfrenta el cambio climático y las amenazas de una pandemia, la adaptabilidad se vuelve esencial. El objetivo: una ciudad más humana, funcional, eficiente y competitiva.

Temas sugeridos pero no excluyentes:

Proyectos urbanos a escala S/M/L/XL y su impacto socioespacial;
Regeneración integrada: dimensiones físicas, sociales y funcionales;
Intervenciones sistémicas y de pequeña escala en contextos urbanos complejos o frágiles;
Identidad urbana, memoria y transformación: las ciudades como entornos más humanos, eficientes y competitivos;
Procesos de regeneración gradual y rendimiento urbano a largo plazo.

Movilidad, accesibilidad, inclusión

Las infraestructuras de movilidad son el marco sobre el que se organizan los territorios. A través de un enfoque integrado entre la planificación urbana y la planificación de la movilidad es posible contribuir a la construcción de contextos más inclusivos y accesibles, con el objetivo de lograr la sostenibilidad cultural, ambiental, económica y social, y de garantizar el Derecho a la Movilidad así como el Derecho a la Ciudad. Repensar los modelos de movilidad contemporáneos nos permite incidir en la accesibilidad a los recursos y servicios ofrecidos, determinando el grado y la calidad de uso del territorio. A través de un sistema integrado de redes y espacios accesibles e inclusivos, basado en los principios de inter y multimodalidad y del Universal Design, es posible reequilibrar las dinámicas socioeconómicas y perseguir la sostenibilidad, la calidad y la seguridad de los viajes. La sesión invita a comparar investigaciones y buenas prácticas que exploran el papel de la movilidad en la construcción de territorios equilibrados.

Temas sugeridos pero no excluyentes:

Derecho a la movilidad sostenible e integrada;
Accesibilidad, inclusión y seguridad urbana y territorial;
Infraestructuras, movilidad y políticas;
Proximidad, servicios y espacio público;
Calidad de los espacios para la movilidad e integración con el paisaje.

Riesgo, resistencia, antifragilidad

Cada 5 años asistimos ahora a un evento catastrófico y aproximadamente cada 20 años una nueva generación tiene una experiencia concreta de las “piedras”, primero removidas y luego recompuestas, cuestionando el principio (antihistórico) de “reconstruir dónde estaba y cómo fue” porque no permite que otras historias se rehagan. Como escribe Manuela Raitano, “incluso la ciudad antigua fue una vez nueva” (2020) y los sistemas se vuelven frágiles cuando tiende a prevalecer un monocultivo económico y un cierre de comunidades incapaces de transformarse desde dentro.
La sesión promueve una reflexión sobre el papel de los procesos de planificación y gobernanza territorial en una condición de multirriesgo, analizando cómo los territorios y las comunidades se adaptan, resisten y evolucionan en contextos expuestos y vulnerables.
A través de reflexiones teóricas y experiencias concretas, se pretende investigar los temas de resiliencia, antifragilidad y reducción de riesgos en diferentes escalas espaciales, profundizando las conexiones entre sistemas territoriales y socioeconómicos y culturales. Los temas propuestos pueden incluir la cuestión de la temporalidad de los proyectos, intervenciones y planes, su implementación tanto en contextos de emergencia como ordinarios, la incertidumbre en la evaluación de riesgos y la eficacia de los programas de mitigación y adaptación, la planificación integrada y preventiva, la participación de abajo hacia arriba y la transición digital.

Temas sugeridos pero no excluyentes:

Planificación para la mitigación y adaptación a los riesgos naturales y climáticos;
Resiliencia y antifragilidad en condiciones multirriesgo;
Planificación de emergencias y gestión de riesgos;
Participación e inclusión comunitaria;
Transición digital, seguimiento y evaluación de riesgos, early warning.

Ciudades, áreas interiores, reequilibrio

En las últimas décadas, la concentración de población en áreas urbanas cada vez más extensas ha crecido a un ritmo exponencial, provocando sin embargo desequilibrios territoriales nunca antes registrados. Fenómenos de expansión indiscriminada fragmentan la frontera entre lo urbano y lo rural, acentuando los límites de los modelos de desarrollo que las recientes crisis y guerras globales han puesto de relieve como anacrónicos e insostenibles. Ciudades en crecimiento pero inhóspitas, incapaces de garantizar la calidad de los servicios y espacios públicos, y pequeñas realidades que se despoblan, volviéndose cada vez más frágiles, son los componentes que amplifican las disparidades regionales y minan los objetivos de cohesión territorial. Esta sesión explora estrategias, enfoques y buenas prácticas que, en la era digital, ofrecen perspectivas para un escenario futuro más equilibrado y verdaderamente sostenible. Las ciudades “inteligentes”, sostenibles e inclusivas, y las áreas interiores, donde valorizar el capital local, pueden entonces colaborar para reequilibrar el territorio y reforzar su visión unitaria. Cuidar los lugares significa, ante todo, preocuparse por el destino de quienes los habitan, permitir que las generaciones puedan ir a trabajar, a producir riqueza, a valorizar sus aspiraciones.

Temas sugeridos pero no excluyentes: